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    因为整个阿拉伯海里有太多的潜水艇了，敌我双方在海平面下彼此交错。三国联合舰队如何派出的破交舰队，根本就走不出多远就会被中方的潜艇叫破踪迹。故而。欧洲人对于中国海军的后勤补给线，所用的武器唯有潜艇。

    虽然每支运输舰队的防护反潜工作。都被做到了现有条件下的极致，损失却依旧不能避免。潜艇战终究是一种进攻的游戏。潜艇这种武器在现在科技技术之下，有着太多的优势了。

    索科特拉岛之战后的欧洲潜艇部队更是疯狂的绞杀中国大舰队的补给线路，越来越多的运输船被击沉在海洋中，只是半个月时间，就沉没了13艘，比之索科特拉岛之战前的7艘多出了近一倍。护航舰队也损失不小，光护航航母就沉了2艘，驱逐舰、轻巡沉没10艘，轻重伤17艘，快艇出事的数量就更多啦。

    这是一切的损失都是值得的。源源不断的后勤补给让大舰队在半个月时间里完成了阿卜杜勒库里岛和萨姆哈岛两个机场的布置，300多架飞机的存在，以这两个岛屿为中心，飞行半径已经可以覆盖大半个亚丁湾了。

    刘暹的下一个计划是要夺取索马里，不是全部夺取整个索马里，而是沿海几个点就可以了。看欧洲人的飞机来不来，他们来，那就看情况而定，打或不打。他们要不来，那就迅速运输燃油，完成一个个机场的布置。以这些机场作为战斗基地，派出飞机扫荡整个亚丁湾。

    后续的补给船正源源不断地向着大舰队运送飞机，中国空军十多年的积累，战机的制造和飞行员的培训是绝对不拉后腿。那就看对面会怎么应对了！

    杰利科没有让刘暹多等，就在中国飞机刚刚向西进入索马里的时候，归属到三国联合舰队指挥的三国航空兵部队就开始迅速从吉布提东进，显然中国战机进入索马里的动作让欧洲人意识到了不对。

    在索马里碧蓝的天空上，东西方最强的航空力量，迅速而决然的在这片毫无工业能力的大地上空展开了一场规模最大、残酷性最大的决斗。

    这是欧洲人主动扑杀过来的。意图将刚刚登陆的中国力量再度赶下海去。第一波飞机数量就达到了500架，刘暹此刻正跟着大舰队从阿卜杜勒库里岛北上，以牵制欧洲人一部分空军力量。立刻就下令阿卜杜勒库里岛和萨姆哈岛的飞机增援索马里沿海。

    500架的数量是很多。可这个数字并没有超过红线。阿卜杜勒库里岛和萨姆哈岛的飞机即便留下一部分看守岛屿，也能帮助索马里海岸的基地抗下这波进攻。

    三支特混舰队组成的中国舰队主力。至少能为索马里方面减少一半的压力。大批的战机不时的光顾亚丁湾北岸沿海城市，轰炸英军的驻地和一些标志性设施，比如英国人的统治机构和税收机构，那些飘着大英帝国的米字旗的建筑，多受到了特殊照顾。

    塞拉莱、尼什通、米尔巴特……，大批的半岛沿海城镇受到了中国飞机的轰炸，三国联合舰队手下的航空力量自然就不敢完全拨调到索马里去。

    马斯喀特教长国苏丹泰穆尔·本·费萨尔更是一封电报发到了埃及，他是英国在半岛东段的主要支持者之一。塞拉莱是他地盘内最繁华的城市和港口，虽然这里不是马斯喀特教长国的首都，塞拉莱却是泰穆尔·本·费萨尔的常年驻地。另外再说一句闲话，马斯喀特教长国就是后世的阿曼苏丹国！

    作为也门的邻居，作为英国人在半岛势力受挤压时期依旧牢不可动摇的坚定盟友，泰穆尔·本·费萨尔的抗议不单单要视为战争问题，还要看做一件政治问题。

    中国人现在已经打到霍尔木兹海峡了，但是中国人没办法再打下去了。如果泰穆尔·本·费萨尔因为自家地盘的损失而对大英帝国的‘保护力’产生了质疑，那最恶劣的后果就是马斯喀特教长国转到了中国的那一头去，这对大英帝国的打击是十分沉重的。

    杰利科等英法德三国军官事实上很不理解中国海军为什么不猛拼波斯湾？如果中国大舰队抵到了波斯湾。杰利科等人不认为大英帝国还能跟维持着半个半岛的统治秩序。到那个时候，无数的部族首领会对中国人献上自己的膝盖和卑微。那些骑着骆驼和骏马驰骋在浩瀚的荒漠、沙漠、戈壁上的部族骑兵，为了活命和利益。转眼就会对着英国人发起最凌厉的侵袭。他们从阻挠中国陆军的勇士变成中国人的猎犬，主需要部族首领和长老们的一句话。

    杰利科等辈根本就想不到老皇帝对于中东这块地盘的重视，对于半岛这片漂浮着油海上的土地是多么的宝贝。刘暹宁愿走现在这条艰难的路线，也不把大战的战火烧到波斯湾，唯一的目的就是保存半岛油田油井的安全。

    他宁愿多付出一些代价，也不愿意让欧洲人疯狂的破坏半岛各地的油田油井，那样的话损失会更大。
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