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    同时也要讲清楚自动驾驶的级别，并不能达到完全自动驾驶。

    星海悍马这种诚恳、主动跟客户解释，反而得到大多客户的喜欢，客户最怕被坑。

    悍马ev尚未预售，试驾评价一片喊好。

    就算是苛刻的车评人，也大多喊好，除了价格。

    戴维斯今年35岁，是一家公司的化学工程师，年薪约9万美刀，处于同行业同职位中的中上水平，他的老婆是一名普通的统计师，年薪6.3万美刀。

    在漂亮国，他们这个薪酬待遇不算什么，就是很普通家庭的情况。

    工资还需要纳税，税率从10%到37%不等，单身和结婚的抵税额都不一样，而且每个州也不一样。

    戴维斯的老婆是联合纳税，年总收入是15.3万美刀，扣除各种抵税后（比如地产税），他们这个年收入的税率是22%，最终到手只有十二万左右。

    他有三个孩子，两岁到五岁不等，还有双方父母，不过和父母都是分居，偶尔需要聚一聚。

    他最近要换车，刚好看上了悍马ev，一看到外观就喜欢上了。

    以他们的经济情况，首付加贷款买车不是什么难度，但也有不少压力。

    试驾之后，他写了车评。

    【选车理由：喜欢它的大尺寸和大空间，特别霸气，喜欢它的黑科技，还有越野性能，越看越喜欢，没有同级别的车，没法比，也没有这么大块头的suv。】

    【最满意：驾驶感受特别轻快，一点不像大车，转向特别轻盈，指哪打哪，动力一踩就到。】

    【外观：外观就不多说了，各种车评人都有评价，从照片都可以看出来，一千个人有一千个哈姆雷特！】

    【空间：我重点说空间，让我很震撼！

    一般的大尺寸七座，第三座只能屈腿，大个子坐下来很难受，我是190的胖子，体重150公斤，这个悍马ev的空间就特别适合我，就算第三排，也能坐下后伸腿，这就有点夸张了。

    第二排座椅，跟一个大沙发一样。这款车还有一个好处，把第二第三排放倒后，能够平整连接一起，可以放货，可以当一个大床用，家用旅行都非常方便。

    我国是一个没有实行计划生育的国度，一般来说起码都有2个甚至2个以上的孩子，这很普遍。

    我有三个孩子，父母健在，悍马ev第二排可以坐下四个大人都没问题，一家出行，一辆车就足够，连司机可载九个人，都感觉宽敞，载人能力匹敌一辆mpv。】

    【动力：第二个让我震撼的就是加速了，轻踩一下油门，就飞了出去，而且没有汽油车的轰鸣声音，如果不看参照物，车速一百，可能还以为是三四十的感觉。】

    【内饰：是我喜欢的风格，用料很好，听说是nappa真皮，而且是大面积真皮包裹，颜色风格有内棕和内灰，翻毛皮车顶，很显档次。】

    【最不满意：等车太久，低配版本续航600公里，实际能跑五百公里就很不错了，如果跑长途的话，找不到充电桩，充电比较麻烦，只能慢充，勉强能接受。】

    【综合评价：这车无论外观，内饰，内部空间，驾驶感受，动力，都是杠杠的爽。】

    类似的评语非常多，不仅仅在悍马ev的官方app上，汽车媒体上也公布了悍马ev预售时间和车评人的视频，总得来说，一片叫好。

    评价差的，大多是说价格偏高，车太大不方便城市交通，女司机开起来不方便，充电不方便，希望悍马公司出插电版本和小一号的悍马ev，还有吐槽新能源车的电池安全问题，表示有不少担忧。

    最无语的评价就是，有些车主不喜欢电动车那种没有发动机轰鸣的声音。

    在华国的沐阳也看车评人的评价，看完之后，让他少了一些担忧。

    如果评价一片叫差，销售肯定不乐观。

    当然，也有各车企故意黑悍马ev，不希望悍马ev崛起。

    时间，悄悄而过，很快到了漂亮国时间7月1号，预售，正式开始！

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